原标题："用户至上"第一条堆财网，一汽-大众秉承产品高品质、高标准

中国经济网记者 王跃跃

有的新企业因为着急抢占市场，在不尊重行业发展的规律下，缩短了研发和生产周期，导致量产上市的新车存在很多的质量隐患。为了在市场不落下风，其他一些汽车品牌纷纷跟进，并通过激进地布局前沿技术来吸引消费者关注。其中的一些技术受到法规以及可靠性等因素影响，还不具备量产条件，但并不妨碍一些新势力借此放出“大话与狠话”，进而登上热搜榜赚取流量。

面对愈发浮躁的舆论环境和眼花缭乱的新概念、新技术，一汽-大众依然保持着自己的定力和节奏，并始终坚守自身所秉持的“用户至上”原则，不惜成本地建设行业一流的试验室和试车场，不留“死角”地构建起一套产品全生命周期质量保证体系和质量评估体系，只为确保每一台批量生产的汽车都拥有一致的高品质。

近日，一辆新势力品牌车辆在山西境内的高速路上发生严重追尾事故。事故发生后，引发众多网友对于新能源汽车安全性的高度关注。

近年来，我国汽车产业顺应汽车电动化智能化变革趋势，不仅成功地开辟了发展新领域新赛道，塑造了发展新动能、新优势；更是凭借在“三电”和“双智”等技术上的重大突破，成为引领全球新能源赛道的领跑者。

2023年，中国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，分别增长35.8%和37.9%，销量渗透率达到31.6%，占全球销量比重超过60%；我国生产的新能源汽车在国内销售约830万辆，占比超过85%。

今年以来，中国新能源汽车继续保持快速发展势头。据中汽协发布的数据显示，4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%；1-4月，分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。

面对中国新能源汽车市场的巨大规模和增长潜力，不少其他领域的新势力相继投身汽车制造。在跨界押注新能源汽车赛道的过程中，众多新势力以创新性和智能化作为自身的卖点与标签，不仅让自家的新车的配置“拉满”，而且还像造智能手机等电子产品一样加速产品迭代，充分展现新势力们所信奉的“用户至上”的理念。

然而，有的新企业因为着急抢占市场，在不尊重行业发展的规律下，缩短了研发和生产周期，导致量产上市的新车存在很多的质量隐患。这也让不少消费者成为替新势力汽车试验的“小白鼠”。

为了在市场不落下风，其他一些汽车品牌纷纷跟进，并通过激进地布局前沿技术来吸引消费者关注。其中的一些技术受到法规以及可靠性等因素影响，还不具备量产条件，但并不妨碍一些新势力借此放出“大话与狠话”，进而登上热搜榜赚取流量。

面对愈发浮躁的舆论环境和眼花缭乱的新概念、新技术，以一汽-大众为代表的主流车企，依然保持着自己的定力和节奏，并始终坚守自身所秉持的“用户至上”原则。

作为合资车企的佼佼者，一汽-大众以“创·享 高品质”作为立身之本，三十余年来不改“以用户为中心”的开发、生产制造理念和“向用户交付放心车”的初心。

汽车市场进行的是重复博弈，惟有高质量才能赢得消费者长期的认可。基于这一共识，一汽-大众不惜成本地建设行业一流的试验室和试车场，不留“死角”地构建起一套产品全生命周期质量保证体系和质量评估体系，只为确保每一台批量生产的汽车都拥有一致的高品质。

在一汽-大众，所有人都秉持着“试验高于设计，用户高于试验”理念。这就要求任何一款新车在开始批量生产之前，必须通过前期概念开发、批量结构设计、试验验证这三个环节。

试验场被称为检验汽车品质的“考场”，只有经过真正的实车验证，才能保证一辆高品质车辆的诞生。为使产品可靠性在全场景、全天候、全路况、全使用场景下得到最有效、最充分的验证，一汽-大众不惜重金打造了“一场两站”的试验基地，通过专业的场地试验道路及设备设施，为汽车研发测试提供强有力的保障。

其中，建成面积超过600万平米的一汽-大众汽车试验场，是国内目前面积最大的综合性汽车试验场，实现100%德国大众认证标准，测试道路超越60公里总里程。

借助专业的测试场地、测试方法和测试装备，一汽-大众任何一款车型投放市场前，都需要在试验场进行8000公里、“浓缩”了世界上最恶劣的16种特殊路面的道路耐久强化试验以及超过十万公里的道路耐久交变试验，全过程模拟了用户在使用过程中可能遇到的每一种驾驶路况，相当于用户使用工况下行驶30万公里。

电动车对于一汽-大众而言是新挑战，何以确保新产品的高品质？

相比于燃油车产品，一汽-大众新能源产品研发到投放的周期还要多出3个月，在整体的安全性及系统稳定性上有着更高的要求。电池在设计上就秉承高安全的理念，远高于国标的标准要求。

开发阶段就经历了千锤百炼：企业内部实验多达338项，实验项目是国标的近7倍；同时测试工况极其严苛，涉水测试、耐火测试及机械测试等通过标准都远超国标标准及行业要求。

在生产环节，电池工厂采用了全新的自动化生产线，整线自动化率超过85%，远超同类生产线，同时实现了过程数据的全局控制记录，以及全自动的100%在线尺寸、强度及密封性检测，保障每块高压电池都能达到高品质、可追溯要求。

千锤百炼，只为打磨出一款款更加可靠、更加安全、也更值得信赖的产品。走近一汽-大众试验场，看看那些集合了各种路段令人应接不暇的试验场景；听听研发团队对那些至严至苛试验标准给予的专业讲述；再坐上专业试车员驾驶的时速高达到265公里的试验车，体验一次“高环”路段上惊心动魄的“贴地飞行”…“造价值经典汽车”、“创?享高品质”这些平时认为高大上的宣传口号，一下变得“有血有肉”、“丰满又鲜活”。

在行业市场宣传不断弱化用户真正的核心需求和产品真正的核心竞争力的大环境下，一汽-大众敬畏规律、耐得寂寞，以“真”的态度，在产品的性能和质量验证的每一个环节上下足功夫，锱铢累进堆财网，持之以恒。以“正”观念，在产品的制造的每一道工序，勇猛精进。而这也正是中国2700多万用户选择一汽-大众高品质汽车的“基本逻辑”。